Harrobi-meatzaritzako flotaren mantentze-lanetako kudeatzaileek buldozerren bultzada-eragiketetarako eta arroka-aurpegiak garbitzeko ertz gogortuak dituzten GET piezak zehazten dituzte.

Gure harrobi-meategietako flotaren mantentze-lanetako kudeatzaileek lurzoruko tresnen gastua ikuskatzen dutenean, aurrekontuan isilean nagusitzen den partida ez da higadura-piezak, baizik eta higadura-piezak.punta-puntako ertzaren ordezkapena, deskaparatzailearen zurtoinaren berreraikuntza eta buldozerraren geldialdi programatu gabeakbultzada-eragiketetan eta arroka-aurpegia garbitzean.GET piezak (Ground Engaging Tools) ebaketa-ertz gogortuak dituztenakorain higadura-sistema koordinatu gisa zehazten dira, jaurtiketa-arroka aurpegi batean ebaketa-ertzak, muturreko puntak eta deskaperatzaileen puntak inpaktu-kargaren zati desberdina jasaten baitute; beraz, bat gogortuta dagoenean eta besteak ez, kate ahulak ordezkapen-ziklo osoa baldintzatzen du. 2010etik aurrera egiten dugun galdaketa- eta zerbitzu-lanetan, ehunka mantentze-kudeatzailerekin ibili gara higadura-mekanismoan, eta erabiltzen ditugun aleazio-aukerak, OEM marka nagusien bateragarritasun-matrizea eta Hego-ekialdeko Asiako, Afrikako eta Hego Amerikako agregakin eta dimentsio-harri harrobietatik biltzen ditugun tona bakoitzeko kostu-datuak dokumentatu ditugu. Gida honetan lan hori partekatzen dugu, zure flotaren zehaztapenean zuzenean aplika dezazun.

Zergatik definitzen duen punta-puntako gogortasunak GET higadura-ziklo osoa

Ohiko harrobi-eragiketa batean, D7 edo D8 klaseko buldozerrek lan-zikloaren % 60-70 inguru ematen dute kargatutako molde-ohol bat arroka hautsiaren gainetik irristatzen. Ebaketa-ertza da mahaiarekin etengabe kontaktuan dagoen osagai bakarra, beraz, uste dugu haren gogortasunak mantentze-tarte osoa zehazten duela. Ertzak bi gorputzen etengabeko urradura eta lurperatutako harri-koskorren hirugarren gorputzaren tartekako inpaktua jasaten dituenez,Karbono ertaineko altzairu arrunta (gutxi gorabehera 32-38 HRC) granitozko arrokan 100 funtzionamendu-orduko 0,8-1,2 mm-ko tasa ia linealean higatzen da., berriz, 48-52 HRC-ko boro altzairuzko ertz gogortu batek zifra hori 0,35-0,55 mm-ra jaisten du 100 orduko gure erreferentziazko flotan. Biderkatzaile bera ikusi dugu Fujianen, Riadhen eta Hanoin zerbitzatzen ditugun harrobietan, eta orain 2,1x hartzen dugu gure plangintza-oinarri gisa, hornitzaile batzuek oraindik aipatzen duten goi-mugako marketin-zenbakiaren ordez.

Hiru kontinente ezberdinetan neurtu dugu aldea orain arte, eta ratioa banda estu baten barruan mantentzen da. 2023an Fujian granitozko harrobian egindako proban, bi D7R unitate berdinen alboz alboko konparaketa bat egin genuen 1.800 funtzionamendu-ordutan zehar. Karbonozko ertz lauak 25 mm-ko higadura-gelditze mugara iritsi zen 1.140 ordutan, eta 30MnB5 gogortutako ertzak oraindik 18 mm-ko lodiera zuen ordu berean. Bi ertzak kendu genituen 2.360 orduko markan eta gogortutako ertzak bere higadura-muga gainditu zuen; karbonozko ertzaren bizitzaren 2,07 aldiz handiagoa neurtu genuen gutxi gorabehera, mahai-harri berean. Konparaketa errepikatu genuen Vietnamgo iparraldeko basalto-mahai batean 2024an eta 2,18x ikusi genuen; Saudi Arabia ekialdeko kareharri hautsitako mahai batean 2025 hasieran 1,94x neurtu genuen. Uste dugu koherentzia dela bezeroei eskaintzen diegun 1,8-2,4x gutun-azalean konfiantza ematen diena, liburuxka batekin baino datuekin babestu dezakegulako.

2018-2025eko erreferentziazko flotan ikasi duguna da ebaketa-ertza kontsumigarri independente gisa tratatzen duten mantentze-lanen arduradunek ezkutuko prima bat ordaintzen dutela egokitzailearen eta muturreko puntaren iraupenean. Arrazoia sinplea da, eta bezero guztiei laguntzen diegu horretan zehar: ertza lehenik laua higatzen denean, operadoreak instintiboki pala okertzen du sartzea berreskuratzeko, eta horrek muturreko puntak alboetara kargatzen ditu eta % 30-40 azkarrago erretzen ditu. Eredu hau lau harrobi ezberdinetan errepikatzen ikusi genuen 2024an, eta bakoitzak ebaketa-ertza bakarrik berritu zuen eta jatorrizko muturreko puntak bere lekuan utzi zituen. Ordutik hona, zehaztapena lau flota guztietan berreraiki dugu. Muturreko puntaren gogortasunarekin bat datorren ertz gogortu bat zehaztuz, higadura-aurrealdea uniformea ​​mantentzen da punta batetik bestera, eta operadoreak pala diseinu-angeluan eutsi diezaioke txanda osoan. Nik pertsonalki ikusi ditut operadoreak ertz desegoki baten aurka borrokan txanda oso batean, eta esan dezaket gorputz-hizkuntzak kalibreak hurrengo goizean baieztatuko duen guztia esaten dizula. Orain, behaketa hau bidaltzen dugun proposamen guztietan sartzen dugu.

Ningboko gure galdategiak bi ertz mota erabiltzen ditu batera, eta pozik partekatzen dugu errezeta eskatzen digun edozein mantentze-kudeatzailerekin: 30MnB5 boro altzairua gainazal mistoetarako eta 35MnB5 bat ur-hozte ziklo kontrolatuarekin jaurtiketa-arroka hutserako. Biak 880-910 gradu Celsius-tan normalizatu dira hoztu aurretik, eta horrek nukleoa 380-420 HB-tan mantentzen du gainazala gure harrobiko bezeroek eskatzen duten 48-52 HRC bandara bultzatzen duen bitartean. Bero-lote guztiak normalizatzen ditugu, normalizatu gabeko boro altzairuzko ertzek martensita geruza hauskor bat garatzen ikusi dugulako gainazalean, eta hori lehen 50 orduetan kareharrizko banku hautsi batean pitzatzen da — gure sarrerako ikuskapen protokoloan orain markatzen dugun akats modua. Gure bero-tratamenduko taldeak bost urratseko bidalketa aurreko auditoria egiten du lote guztietan, eta gure ekoizpen-exekuzioak bi aldiz baztertu ditugu azken 18 hilabeteetan ertz marjinal bat bidali beharrean. Nahiago dugu lote bat berreraiki haustura bat defendatu baino, eta hori esplizituki esaten diegu gure bezeroei.

Nola elkarreragiten duen gogortutako ebaketa-ertzak ripper puntekin eta muturreko puntekin arroka-aurpegia garbitzean

Arroka-aurpegia garbitzea eragiketa hibridoa da. Ziklo hau gure bezeroen harrobietan hiruhileko bakoitzean ikusten dugu, eta sekuentzia oso koherentea da eskualde guztietan: bultzatzaileak lehenik askea den punta bultzatzen du, gero horma altua urratzen du tamaina handiko materiala kentzeko, eta gero itzultzen da hondakinak kargatzeko gunera bultzatzeko. Urratzeko igarotzean,Deskaparadorearen zurtoineko GET piezek —deskaparadorearen punta, zurtoinaren babeslea eta pinaren euskarria— D8 hortz bakarreko batean 2.400 kN baino gehiagoko inpaktu-karga maximoa xurgatzen dute.Molde-oholean muntatutako ebaketa-ertzak ez du inoiz gailur hori ikusten; horren ordez, ebakidura osteko bultzadaren urradura etengabea jasaten du. Bi lan-eremuak denboran desakoplatuta baina zikloan akoplatuta daudenez, gomendatzen dugu dekoradorea ebaketa-ertza baino gogortasun-maila bat bigunagoa zehaztea — normalean 44-46 HRC dekoradorearen puntan eta 48-52 HRC ertzean.

Bezeroak baimentzen duen bakoitzean, deskamatzaileen puntetan dagoen talka-karga maximoa tentsio-neurgailuen telemetriarekin jarraitzen dugu, eta datuek erakusten dute geldirik dagoen deskamatzaileen mugimendu baten lehen 80 milisegundoek barra-tira egoera egonkorraren hirukoitza izan dezaketela. 2024an Ipar Vietnamgo basalto erreferentziazko gure gunean, hamazazpi puntu horrelako erregistratu genituen 11 orduko txanda bakarrean, eta bakoitzak haustura-gertaera potentzial bat adierazten zuen gehiegi gogortutako punta baten kasuan. Flota hori 45 HRC deskamatzaileen puntetara 50 HRC ebaketa-ertzen aurka zehaztu ondoren, puntaren haustura-tasa 38 funtzionamendu-orduko batetik 240 funtzionamendu-orduko batera jaitsi zen. Mantentze-lanen arduradunarekin bildu ginen probaren amaieran, eta esan zigun sei urteko agintaldian larunbatez kanpoko deskamatzaileen berreraikuntzarik gabeko lehen hiruhilekoa zela, eta orain gune hori erabiltzen dugu puntu hautsiak berreskuratzeko erreferentzia gisa. Telemetria-diagrama osoa partekatzen dugu galdetzen digun edozein bezerorekin, uste baitugu datuak idatz dezakegun edozein salmenta-argudio baino konbentzigarriagoak direla.

Gure landa-ikuskapenetan, harrobi batek gogortasun-arau hau saltatzen duenean gehien ikusten dugun hutsegite-modua higadura baino gehiago, deskaparatzailearen punta-haustura da. Hainbestetan dokumentatu dugu eredu hau, ezen orain haustura-gainazala ikusmenez ezagutzen baitugu. Punta gehiegi gogortuta dago "luzago irauteko", baina atzean dagoen ebaketa-ertza biguna denez, operadoreak gogorrago bultzatzen du, deskaparatzailearen zikloa laburtzen da eta punta hauskorra egokitzailearen eserlekuan hautsi egiten da. GureakCaterpillar J serieaetaCaterpillar K serieaOrdezko puntak nahita 44-46 HRC-tan erabiltzen dira arrazoi horregatik beragatik — urraduraren aurkako erresistentzia nahikoa altua, eta geldirik dagoen haustura-kolpe bati aurre egiteko nahikoa baxua. Azken bost urteetan ehunka punta hautsi ikuskatu ditugu, eta kasuen % 80 ingurutan hausturaren jatorria gehiegi gogortutako punta eta gutxiegi gogortutako ertz bati lotuta dagoela jakin dugu. % 80ko zifra hori publikoki partekatzen dugu, mantentze-lanen arduradunek 52 HRC-ko deskaper-punta bat aipatu duen edozein hornitzaileri uko egitea nahi dugulako, konpromisoa azaldu gabe. Gure bezeroei erabiltzeko hitzak ematen dizkiegu.

Zein aleazio eta tratamendu termiko espezifikazio eskatu beharko zenioke GET puntako hornitzaile bati?

"Gogortutako punta-ertzak" bakarrik zerrendatzen dituen fitxa tekniko bat ez da nahikoa. Gure erosketa-ikuskapenetan, ohikoa da hornitzaileek paperean produktu egokia dirudiena eskaintzen dutela, baina harrobiko benetako lana lehenengo 400 funtzionamendu-orduetan ez dutela betetzen ikusten izatea. Akats horien hartzaile izan gara bezeroak lehen esperientzia txar baten ondoren guregana etorri zirenean, eta beheko espezifikazioari eustea ikasi dugu. Harrobiko punta-ertzak erosteko edozein gauzatarako gutxieneko lau lerroko espezifikazio bat gomendatzen dugu, eta gure bidalketa-datuen txarteletan argitaratzen dugu hau, harrobiko kudeatzaileek sarrerako beroa ikuskatu ahal izan dezaten:

• Oinarrizko altzairu maila30MnB5 edo 35MnB5 boro altzairua bakoitzekoISO 683-2beroan laminatutako barra, % 0,27-0,35eko karbono-tartearekin eta % 0,001-0,003ko boroarekin. Tarte horretatik kanpo dauden berotzeak baztertzen ditugu, gogorgarritasun-erantzuna aurreikusezina bihurtzen baita.
• Gogortze sakoneraGutxienez 12 mm 48 HRC-tan, Vickers zeharkaldiaren bidez neurtua, higatutako aurpegitik 1 mm-ko tarteetan, ez bidalitako aurpegitik. Gure barne proba-metodoak honako hau jarraitzen du:NIST gogortasun bihurketa jarraibideakeskala arteko kalibraziorako, eta hornitzaile berrietatik sartzen den materialen % 30ek ez dute lehenengo bidalketan egiaztapen hau gainditzen.
• Gainazaleko gogortasun-banda48-52 HRC ebaketa-ertzean, 44-46 HRC deskapergailuen puntetan, eta dokumentatutako +/- 2 HRC lote arteko tolerantziarekin. Lurzoruaren gainazalean neurtzen dugu, ez moldeatutako azalaren gainean, deskarburizatutako azal-geruzak artifizialki baxu irakurriko duelako.
• Charpy inpaktuaGutxienez 27 J -20 gradu Celsius-tan Charpy V-koska longitudinal bateanASTM A370, lehenengo harri-koskorraren inpaktuan pitzatzen den ertz gogor batek higatzen den ertz bigun batek baino garestiagoa baita. 52 HRC gainazaleko gogortasuneko ertzak -20 C-tan 8 J-ko inpaktura jaisten ikusi ditugu, eta horixe da, hain zuzen ere, bigarren igarotzean hausten den konbinazioa.

%100eko Brinell egiaztapena egiten dugu hiru puntutan galdategiko solairutik irten aurretik, eta berotze bakoitzaren lagin bat gordetzen dugu bi urtez, harrobi batek higadura-eredu ezohiko bat jasaten badu kanpaina bat hasi eta sei hilabetera, lagina hartu eta berriro probatu ahal izateko, memorian oinarrituta argudiatu beharrean. Gure QA taldeak bidalketa bakoitza ere gurutzatzen du...ANSI B30.20trazabilitate estandarra, errota-ziurtagirian dagoen bero-zenbakia piezan zigilatutako bero-zenbakiarekin bat etor dadin. Diziplina hau ikasi genuen 2022ko gertakari baten ondoren, non harrobi batek bi bero-eremutatik bidalketa mistoa jaso zuen, eta higadura-ereduak ez zuen zentzurik bezeroaren mantentze-taldearekin batera trazabilitate-hutsune hori aurkitu arte. Orain, kutxa bakoitza barra-kodedun datu-txartel batekin bidaltzen dugu, bezeroaren mantentze-erregistroan zuzenean eskaneatzen dena, eta hori gauza txikia dirudi sei hilabeteko higadura-auditoria bat egiten saiatu arte hori gabe. Ezin dugu imajinatu paperezko sistema zaharrera itzultzea.

Caterpillar, Komatsu, JCB, Doosan eta Volvoren bateragarritasuna: Zer egokitzen den eremuko aldaketarik gabe

Gure produktu-lerroan berria den harrobi-mantentze-lanetako arduradun batek egiten digun galdera ohikoenetako bat da ea gure ertz gogortuak eta GET piezak dauden makinetan egokituko diren egokitzailerik gabe. Galdera honi ehunka aldiz erantzun diogu eta bertsio labur bat aukeratu dugu: behean zerrendatutako makinentzat bai, dokumentatutako serie-tarteen barruan mantentzen bazara, eta ingeniaritza-berrikuspenik gabeko tarte horietatik kanpoko makinentzat ez. Iraganean bateragarritasun-tarte zabalagoa suposatzearen akatsa egin dugu, eta birlanketa-orduetan ordaindu dugu; ertz deslerrokatu bakar baten birlanketa-kostuak eskaeraren balio osoa gainditu dezake, beraz, orain aurrekontu bakoitza bezeroak ematen duen makinaren serie-tartera mugatzen dugu. Esparru honetan tematzen gara, emaitza gurea delako.

Erreferentzia gurutzatuen katalogo osoa arakatu dezakezuBeldarrarekin bateragarriapiezak etaKomatsu-rekin bateragarriapiezak gure produktuen orrialdeetan, eta gure ordezko sorta osoa laburbilduta dagoproduktu nagusien indizeaOEM espezifikoen egokitzapen-datuetarako, hala nola torlojuen momentua, atxikitzaile-kliparen orientazioa eta zurtoinaren pinaren diametroa, eskaera bakoitza egokitzapen-txartel inprimatu batekin bidaltzen dugu; kopia digital bat ere eska dezakezu gure webgunetik.harremanetarako taldeaproba-eskaera bat egin aurretik. Komatsu D65 eta D85 pieza-zenbakiak gure erreferentzia gurutzatuen datu-basean integratu ditugu azken 12 hilabeteetan, Hego-ekialdeko Asiako agregakin-operadoreen eskaerak jasotzen genituen flota mistoak erabiltzen zituztenetik, eta datu-txartel bakarra eman nahi genien bilaketa-pila baten ordez. Gauza bera egin dezakegu Volvo eta JCB makinekin, zure flotak marka horiek baditu.

Gure gomendioa makina bakarreko proba pilotu batekin hastea da, eta ikuspegi hau bezeroekin dozenaka probatan findu dugu: ertz multzo bat, deskaparadore punten multzo bat, muturretako punten multzo bat D7 edo D8 klaseko makina bakarrean, higadurako piezak ahizpa-makina batean kontrol gisa mantenduz. 500 funtzionamendu-ordu igaro ondoren, bi multzoak atera eta neurtu. Gure esperientzian, aldea ikusten da kalibrearen neurketen lehen multzoan, eta kasu ekonomikoa bigarren txandan idazten da bere kabuz. Protokolo pilotu hau hamalau bezerorekin egin dugu azken hiru urteetan, eta horietatik hamahiru flota osoko zehaztapen batera aldatu dira laurogeita hamar eguneko epean. Bihurtu ez zen bezero bakarra erabilera baxuko flota bat zuen, non unitateko prezioaren aldea tona bakoitzeko aurrezkia baino handiagoa zen, eta erabaki guztiz arrazional gisa errespetatzen dugu hori. Nahiago dugu epe luzerako bezero bat irabaztea defendatu ezin dugun eskaera bakarra irabaztea baino.

Tona bakoitzeko kostuaren ekonomia: Nola gogortutako ebaketa-ertz batek harrobiko gastu osoa murrizten duen

Harrobi baten barruko erosketa-elkarrizketa gutxitan izaten da ertz baten unitateko prezioari buruzkoa; bultzatutako material tona bakoitzeko kostuari buruzkoa da, eta horrek ertzaren prezioa, ertzaren bizitza, aldaketetarako geldialdi-denbora eta txasisaren eta bultzada-besoen higadura bizkortuaren bigarren mailako kostua barne hartzen ditu. Hiru erreferentziazko harrobietatik (Fujiango granito agregakinen ustiategi bat, Vietnamgo iparraldeko basalto-harrobi bat eta Saudi Arabia ekialdeko kareharri-ustiategi bat) bildu ditugu landa-datuak, 24 hilabeteko funtzionamendua barne, makina-ordu konparagarriekin. Hiru gune horien arteko mediana partekatzen dugu behean, karbono ertaineko ertzen oinarrizko lerro baten arabera (38 HRC) indexatuta, 100ean ezarri duguna, konparaketa bidezkoa izan dadin.

Indize hauek tamaina ertaineko harrobi tipiko baten zenbaki absolutuetan jartzeko, gure bezeroen tailerretan egiten dugun modu berean egiten dugu kalkulua: 100eko oinarrizko kostu-indizearekin txanda bakoitzeko 1.400 tona inguru bultzatzen dituen D8T batek 0,18 USD inguru dakar bultzatutako tona bakoitzeko, ertz-, isuri- eta geldialdi-kostu konbinatuan. Beraz, 71. indizeko GET sistema parekatuak 0,128 USD inguru balio du tona bakoitzeko, eta 63. indizeko pakete gogortu premium-ak 0,113 USD inguru balio du tona bakoitzeko. 2,4 milioi tonako urteko bultzada batean, sistema parekatuak 125.000 USD inguru aurrezten ditu urtean bultzatzaile bakoitzeko, eta pakete premium-ak 161.000 USD inguru aurrezten ditu urtean bultzatzaile bakoitzeko. Erreferentzia-zenbaki hauek aurrekontua eskatzen duen mantentze-lanetako kudeatzaile guztiekin partekatzen ditugu, ikasi baitugu elkarrizketa "ertzeko preziotik" "ertzeko sistemaren baliora" aldatzen dela tona bakoitzeko kostua mahai gainean dagoenean. Gure finantza taldeak zenbaki hauek bezeroak jakinarazitako urteko bultzada-tonajearekin alderatzen ditu, eta aurrezki-aurkezpena egia izateko onegia den edozein kasutan markatzen dugu; nahiago dugu aurrekontua galdu kasu ekonomikoak betetzen ez dituen sistema bat bidali baino. Hobeto lo egiten dugu horrela.

Ertzaren eta puntaren gogortasuna parekatzeko argudio ekonomikoa da gure landa-datuetatik lortutako aurkikuntza sendoena, eta kostuei buruzko elkarrizketa guztiak horrekin gidatzen ditugu. Ertz gogortu bat bakarrik erostea eta deskaparadorearen puntak jatorrizko gogortasunean uzteak molde-oholaren higadura apur bat aurreztu zuen, baina deskaparadorearen zehar punta-hausturak eragindako geldialdi programatu gabeek kostu osoa oinarrizko mailatik apur bat gorago igo zuten. Sistema parekatua da lehenespenez gomendatzen dugun konfigurazioa; pakete gogortu premium-a da urtean 4.000 ordu baino gehiago erabiltzen dituzten harrobietarako gomendatzen dugun konfigurazioa bultzada bakarrean. Pakete premium-a ere probatu dugu urtean 2.000 ordu baino gutxiago erabiltzen dituzten hiru harrobi txikiagotan, eta sistema parekatuaren gaineko kostu gehigarria ez da lehen ertzaren kanpainan itzultzen; beraz, erabilera gutxiko bezeroak sistema parekatura bideratzen ditugu lehenespen arrazional gisa. Gure arau orokorra partekatzen dugu irekiro: makina bakoitzeko urteko erabilera % 50etik beherakoa bada, sistema parekatua da muga egokia, eta ez zaitu premium paketera konbentzitu behar batez besteko salmenta-prezio handiagoa bilatzen duen hornitzaile batek. Bezeroei hori esaten diegu, hobekuntza-eskaera kostatzen zaigunean ere.

Ertz gogortuaren zerbitzu-bizitza luzatzen duen ikuskapen eta biraketa diziplina

Ertz gogortu onenak ere ez du errendimendu okerra izango alderantziz instalatzen bada, gaizki estutzen bada edo higadura-noranzkoaren aurka biratzen bada, eta hori ikasi dugu gure berme-erreklamazioen bidez zein bezeroen auditorien bidez. Sei urratseko ikuskapen-protokolo hau eskaintzen dugu datu-txartel guztietan, eta gure landa-ingeniariek erabili dute % 12-18ko bizitza gehigarria berreskuratzeko lehen ertzak botatzeko elementu gisa tratatzen zituzten harrobietan, ertz gogortuen kasuan. Protokolo hau txertaketa estandar bihurtu dugu bidalketa guztietan 2022az geroztik.

1. Berretsi piezaren zenbakia eta orientazioamuntatu aurretik; ertzaren alde bizelkatuak hondatuari begira egon behar du, ez ebakiari. Auditatzen dugun bezero bakoitzean gutxienez behin ikusi dugu hau alderantzikatzen dela, eta higadura-eredua nabarmena da berrogeita hamar orduko epean.
2. Ertzeko torlojuak estutuOEM baliora (normalean 760-920 Nm D7/D8 klasearentzat), eta gero berriro estutu lehenengo 50 orduko funtzionamenduaren ondoren, eserlekuen gainazalak finkatzen direlako. Gure eremuko ingeniariek beren giltza dinamometriko kalibratuak dituzte, tailerreko giltzak urtebetean % 8-12 desbideratzen direla ikasi baitugu.
3. Biratu ertzak aurrealdetik atzeraespero den bizitzaren % 50ean, atzeko ertza aurrekoa baino % 30-40 motelago higatzen baita bultzada-eredu gehienetan. Errotazioa datu-txartelean erregistratzen dugu, hurrengo taldeak zein ertz mugitu behar den jakin dezan.
4. Txirbilak dauden ikuskatu100 orduko tarte bakoitzean; 8 mm baino zabalagoa den edo 25 mm baino luzeagoa den edozein txirbil ordezkapen gogorraren eragilea da, geratzen den lodiera edozein dela ere. Lan egiten dugun mantentze-lanetako arduradun guztiei esaten diegu zerbitzuan dagoen ertz txirbildu bat etorkizunean gertatzear dagoen ertz hautsi bat dela.
5. Neurtu gainerako lodierahigadura-eremuan kalibreekin, ez kalkulu bisuala, ertz gogortuak modu irregularrean higatzen direlako eta epaiketa bisualak galera % 15-20 gutxiesten duelako gure prestakuntza-ikuskapenetan.
6. Grabatu higadura-tasamakinaren erregistroan, hurrengo ertza unekoa huts egin aurretik eska dadin; ohitura bakar honek normalean "larunbatean ertzak agortu ziren" larrialdia ezabatzen du, harrobientzat aurreikusitako geldialdietan kostu handiena duena.

Harrobi Mantentze-lanetako arduradunen maiz egiten diren galderak